湖南智能DEH控制系统现货直发 上海奇丰电子供应

负荷不平衡控制。当电网发生瞬时故障，发电机输出功率骤减，汽机尚未及时减负荷，导致汽机转速突增，为了解决机负荷和电负荷的不平衡问题，通过测量中压缸排汽压力作为汽机功率的标志，当汽机功率与电功率之差超过30%额定功率时，快关中调门，达到改进电力系统稳定性的作用。甩负荷的类型及危害，甩负荷的类型：a、因供电输变线路突然跳闸，使机组负荷无法正常输出；b、发电机保护动作，跳开发电机出口开关，发电机解列；c、汽轮机保护动作,高中压主汽门突然关闭，汽机甩负荷；d、运行中某一主汽门、调门或某一油动机突然关闭。DEH系统集成了数字控制技术与液压技术，以优化液压设备的性能，减少人为干预。湖南智能DEH控制系统现货直发

故障：ETS系统故障：①CPU死机，且未进行切换，处理方法：对CPU进行重启；②CPU断电，电源保险烧坏，处理方法：更换电源保险；③总投切开关触点氧化或者生锈，接触不良，处理方法：对触点进行检查；④接线松动，导致保护失灵，处理方法：对接线进行检查、紧固。故障：LVDT故障：①LVDT断线，处理方法：大小休期间对LVDT接线进行定期检查。②LVDT损坏，处理方法：LVDT线圈损坏，需更换。③LVDT拉杆弯曲，处理方法：影响线性区间，需要更换。江苏汽轮机DEH控制系统厂家DEH系统的强大功能帮助企业提升竞争优势，应对市场日益激烈的挑战。

目标负荷：除操作员可通过面板设置目标外，在下列情况下，DEH自动设置目标负荷：1）负荷反馈刚投入时，目标为当前负荷值（MW）；2）发电机刚并网时，目标为初负荷给定值（%）；3）反馈刚切除时，目标为参考量（%）；4）跳闸时，目标为零。5）CCS控制方式下，目标为CCS给定值。负荷率：操作员设定，负荷率在（0——50%额定功率）MW/min；CCS控制方式下，负荷给给定变化每个脉冲，油动机按照国际惯例0.5%纯凝工况阀门开度变化。负荷控制方式：负荷控制器是一个PI控制器，用于比较设定值与实际功率，经过计算后输出控制调节汽阀。

升速控制，在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际之差。经PID调节运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。在给定目标转速后，给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时，自动将升速率改为600RPM（可设定）快速通过临界区。在升速过程中，通常需对汽轮机进行中速，高速暖机，以减少热应力。目标转速，除操作员可通过面板设置目标转速外，在下列情况下，DEH自动设置目标转速：汽机刚挂闸时，目标为当前转速：油开关断开时，目标为主为3000RPM汽机已跳闸，目标为零。DEH系统通过实时数据采集和分析，能够动态调节液压系统参数，确保设备高效运行。

汽轮机启停操作：1、自动挂闸，自动挂闸的投入条件，需同时满足：（1）“脱扣”为真（2）“挂闸”接钮按下2、自动挂闸的复位条件，任一条件成立：（1）“挂闸”为真（2）“自动挂闸”投入30秒后。3、界面手动挂闸，可以实现远方挂闸，挂闸动作依靠挂闸电磁铁得电建立复位油实现。手动挂闸在开关投入后，即可控制挂闸电磁铁得电建立复位油，故机组正常运行时应将手动挂闸开关置于切除位。整定伺服系统静态关系的目的在于使油动机在整个行程上均能被伺服阀控制。复位给定信号与油动机行程的关系为：给定0——100%对应升程0——100%。DEH控制系统已经成为液压行业的主要发展趋势，推动了先进制造技术的落地。湖南自主DEH控制系统制造

DEH控制系统的应用有助于提升工艺控制的精确度，降低产品质量波动。湖南智能DEH控制系统现货直发

DEH系统运行基本知识：1.什么是 DEH?为什么要采用 DEH 控制?所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度，为实现CS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障，更有利于汽轮机的运行。2.DEH系统有哪些主要功能?汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制:快速减负荷:主汽压控制:单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动:0PC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。湖南智能DEH控制系统现货直发