湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选 上海奇丰电子供应

自动快减负荷投入1：需同时满足：1）“自动快减允许”投切开关投入，2）RUNBACK为真，3）负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷投入2:需同时满足：1）“自动快减允许”投切开关投入；2）RUNBACK为真；3）负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷切除，只需满足任一下列条件：1）“自动快减允许“投切开关切除，2）RUNBACK为假，3）负荷给定值小于20%额定功率，手动快减负荷1投入：需同时满足．：1）“手动快减1”按钮按下；2）负荷给定值大于20%额定功率；3）并网。通过DEH系统的数据分析，企业可以优化生产流程，进一步提高经济效益。湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选

隔膜阀的作用及其工作原理是什么?隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与E油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时，可以通过E油系统当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失，从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，较终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，推动装有叶片的汽轮机转子，较终转化为机械能。湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选DEH控制系统的主要组件包括控制器、液压执行器、传感器和人机界面（HMI）。

蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa，压力小于8.0MPa 时应进行充氮气。AST电磁阀有何作用?正常运行中，AST电磁阀被通电励磁关闭，从而封闭了AST母管上的泄油通路，使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开，则AST 母管泄油，导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。汽轮机采用505调节系统结构简单，省去了高压抗燃油系统，使用低压透平油为动力油，小机组应用较多。

主要试验：1、启动前的试验：1）汽轮机保护传动试验；3）阀门校验；4）高压遮断HPT电磁阀、超速保护OSP电磁阀试验；为了提高可靠性，在DEH系统中设计了四个高压遮断电磁阀（HPT电磁阀）,和四个超速保护电磁阀(OSP电磁阀),这两组电磁阀采用冗余结构，高压部分的两组电磁阀可进行在线试验，因为OSP电磁阀和HPT电磁阀的试验不会跳机。2、并网前的试验：喷油试验（注油试验（喷油压出试验）精讲学习（附操作票）），严密性试验（高中压主汽门、调门严密性试验学习（附方案））；3、运行中的定期试验：阀门活动试验，单顺阀切换试验（单阀控制和顺序阀控制的进汽方式各有何特点？），电磁阀活动试验，抗燃油泵的连锁试验。DEH系统集成了数字控制技术与液压技术，以优化液压设备的性能，减少人为干预。

汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。DEH就是一个将电信号转变为现实阀位信号的东西，使用EH油为介质，当需要开大阀门时，伺服阀打到B位置，增加进入油动机的EH油，油动机中活塞上移带着阀门阀杆上移，将阀门打开，当需要关小阀门时，伺服阀打到A位置，减少油动机的EH，活塞下移带着阀杆一起下移阀门关小。DEH系统具有抗饱和特性，避免因控制信号饱和导致的汽轮机性能下降。湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选

DEH系统具备数据记录功能，为汽轮机运行分析和故障排查提供依据。湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选

主汽压控制切除只需满足任一下列条件：1）未挂闸；2）ETS动作；3）在“手动状态”；4）未并网；5）主汽压保护动作；6）主汽压力通道故障；7）在“遥控模式”；8）“主汽压控制切除”按钮按下；9）主汽压力PID设定值与测量值偏差大。主汽压保护，当主汽压力达到设定上限值，负荷闭锁增。当主汽压力低于设定下限值时，将逐渐关小调门，直到主汽压力回正常范围。主汽压力保护允许投入条件：需同时满足：1）已经挂闸；2）无ETS动作；3）在“操作员自动状态”；4）已并网；5）无“主汽压保护动作”；6）主汽压力通道无故障；7）不在“遥控模式”；8）负荷大于额定功率10%；9）主汽压力在设定的上下限范围内；10）“主汽压保护投入”按钮按下。湖南汽轮机DEH控制系统厂家精选